公路上的市政護欄我們大家很少在（zài）意（yì）的，或許在我們停下車了休息的時候才會注意到它，他可以說是公路上麵（miàn）的“守護神”，是高（gāo）速公路（lù）上麵不可缺失的一（yī）個部分，具有很重（chóng）要（yào）的意義。下麵跟一起來（lái）看一下護欄的安（ān）裝細節： 市麵上的市政護欄目前有兩種表明處理（lǐ）方法：鍍鋅和塗塑。市政護欄的安裝（zhuāng）需（xū）要3-7個工作人員一組是較好的（de），效率也是較高的。且安裝時遵循（xún）方向與行車方向相（xiàng）反的原則，以為這樣操作起來快的，方便。 市政護欄鍍鋅（xīn）層的硬度較低，容易受到損傷，因（yīn）此在（zài）施工中要格外的（de）小心，輕拿（ná）輕放;如果不小心鍍鋅層受損了，在（zài）24小時內用（yòng）高濃度鋅（xīn）塗補救就好了，嚴（yán）重時可（kě）以換新的（de）。 市政護欄安裝時，先（xiān）把托架裝到立柱上，固定螺栓不要擰太緊（jǐn），然後用連接螺栓將護（hù）欄固定在托架上，市政護欄與板之間用拚（pīn）接螺栓相互接;如果拚接相（xiàng）反，即使是輕微的碰撞，也會造成較大損失（shī）。所以這點操（cāo）作人員應該要牢（láo）記，不可（kě）粗心大意（yì）。 市政護欄在安裝的過（guò）程中不是說（shuō）這塊好了，就好了，而是要不斷的進行（háng）整體性調整的。所以，連接螺栓和拚螺（luó）栓不要過早（zǎo）擰緊，以便後麵調整的鬆動;要利用市政護欄上的長圓孔及時調整線形，使線形平順（shùn），避免局部凹（āo）凸，待護欄的頂麵線形認為比較滿意時，再（zài）把所有螺栓擰緊（jǐn）。 就是公路市政護欄板施（shī）工的一（yī）些（xiē）細（xì）節的描述，可能還不夠完善，但是隻要的要點都很明確的。我們雖然（rán）不是操作人員，但是知道這些安裝細節對我們是受益匪淺的。 文章來源於:http://www.gaolongxiao.com/news-detail.asp?id=1707